Al final la lluvia acabó siendo un quebradero para los equipos de este Rallye Rías Altas. El día amaneció nublado, pero sin acabar de decidirse a descargar sobre los tramos. Así que la selección de neumáticos se convirtió en un dilema. ¿Apostar por neumáticos de agua y arriesgarse al deterioro en seco? ¿O mejor una monta de seco y esperar que los tramos con agua no fuesen muy resbaladizos? Sea como fuere, la climatología acabó jugando un papel destacado.

Con este panorama, Xesús Ferreiro y su Ford Escort RS 1800 acabó la primera sección liderando la clasificación general del rallye, seguido a diez segundos por Antonio Sainz y su Subaru Legacy 4WD Turbo y a algo más de quince segundos por Manuel Muniente y su Peugeot 309 GTI a pesar de sus problemas con la caja de cambio y el embrague. Unas diferencias mínimas que auguran que, en la siguiente sección y ya con los tramos más mojados y la niebla haciendo acto de presencia, la lucha será de lo más entretenida.

En la categoría Pre 81 Xesús Ferreiro y su Ford Escort RS 1800 están mostrándose intratables. El de Melide ya supera en más de 21 segundos a Francisco López y su Ford Escort RS 2000, que ha planteado un rallye conservador sabiendo que un segundo puesto le puede servir para proclamarse ya matemáticamente campeón de la categoría. Mucho más atrás tenemos que ir para encontrar al siguiente clasificado en Pre 81. Ignacio Martínez y su Ford Escort RS 2000 ya ven a más de 1 minuto y 43 segundos a Ferreiro.

Donde parece que habrá más pelea será entre los Pre 90. Manuel Muniente empezó liderando pero los problemas con su coche le están penalizando y Antonio Sainz ha sido capaz de darle la vuelta a la clasificación y no solo recortar la diferencia sino que incluso endosarle algo más de cinco segundos a Muniente. Aún así la cosa está muy apretada y los siguientes tramos serán decisivos. Ramón Martínez, con un Peugeot 309 GTI 16 es el tercero en la clasificación, a más de 1 minuto y 13 segundos del tiempo marcado por Sainz.

Por lo que respecta a la Categoría 5, Javier López está marcando un ritmo marcial, que el resto de participantes están mostrándose incapaces de seguir. De esta forma ya aventaja en casi tres minutos a sus rivales más próximos. Pero si la primera posición parece más que clara, donde está habiendo más emoción es en ver quien será segundo y tercero. Empezó mandando Juan José Rodríguez, pero tras el segundo tramo Enrique Vázquez lograba aventajarle. Sin embargo, la diferencia de menos de un segundo entre ellos hace que no esté nada decidido todavía.

Y en Youngtimers David García va cimentando su liderato. Tras dos scratchs lidera con autoridad la categoría, superando en más de 40 segundos a Antonio Villar y en más de 1 minuto y 45 segundos a Daniel Gandoy. La baja de Manuel Senra, que por un pequeño problema mecánico no fue capaz de tomar la salida en Doroña, fue la principal noticia aunque el de Dumbría intentará reengancharse en la tercera sección del rallye.