Onte Francisco López non atopou o ritmo de carreira necesario para afrontalo, primeiro Jesús Ferreiro, e despois Antonio Sainz, lembramos o líder de o Rally Rías Altas Histórico durmiu. Pero esta mañá todo cambiou para o piloto de Castroverde (Lugo), vencedor das dúas etapas (Irixoa e Aranga) deste terceiro tramo dunha proba que actualmente lidera, acompañado de David Peña no asento dereito do Ford Escort MKI.
Quedan as repeticións das dúas especiais cronometradas mencionadas e todo pode pasar na clasificación combinada de Pre81+Pre90 porque o segundo clasificado, Antonio Sainz, cede menos de cinco segundos. E o madrileño xa avisou onte de que o vai a dar todo nesta proba do Campionato de España de Rallyes de vehículos históricos co obxectivo de poder, despois de moitos intentos, descorchar o champaña. na cidade da Coruña.
Miguel Otegui, camiño de ser Campión Pre90 con Ford Sierra Cosworth, ocupa unha cómoda terceira posición. Supera a barreira dos cincuenta segundos con respecto aos principais homes e ten máis dun minuto de colchón ante Juan R. Costoya, quen, a pesar de enfrontarse aos síntomas dun proceso gripal, mantén a cuarta posición. .
Por detrás aparecen nomes como Enrique Vázquez (Opel Kadett C), Joan Riberas (Porsche 911 SC), Emilio Vázquez (Peugeot 205 Rallye) ou Manel L. Castrillón (Ford Sierra Cosworth).
En Youngtimers continúa a loita entre Manuel Senra e Fernando Rico. Nas dúas últimas etapas do Rallye Rías Altas Histórico, catro segundos separan o Peugeot 306 Kit Car do BMW M3. Pecha o podio da categoría Daniel Anido (Citroën Saxo VTS) a máis de catro minutos.
Finalmente, no Classic o liderado está en mans de Javier Pintor (BMW 325) e no RALLYCAR Festival continúa gobernando con autoridade “ Gelo” Sánchez (Peugeot 206 S1600).
