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<\/a>Xes\u00fas Ferreiro y Xabier Anido, vencedores del IV Rallye R\u00edas Altas. Foto de Kike Salgueiro.<\/p><\/div>\n
Las condiciones climatol\u00f3gicas condicionaron mucho el desarrollo de la prueba. El d\u00eda empez\u00f3 amenazando lluvia, pero sin acabar de decidirse a descargar, lo que puso en un gran dilema a los equipos a la hora de seleccionar la monta de ruedas. A lo largo de la ma\u00f1ana el agua acab\u00f3 haciendo acto de presencia y eso complic\u00f3 el estado de los tramos, exigiendo que los pilotos demostraran su habilidad en una superficie deslizante. A la tarde el tiempo mejor\u00f3, pero las humedades persistieron en algunas zonas, manteniendo a los equipos en vilo.<\/p>\n
Desgranando la prueba en sus diferentes categor\u00edas, tenemos que los vencedores finales Xes\u00fas Ferreiro y Xabier Anido tambi\u00e9n se impusieron en la categor\u00eda Pre 81. Segundos fueron Francisco L\u00f3pez y Miguel Pe\u00f1a. Ambos llegaban a esta pen\u00faltima prueba con una c\u00f3moda ventaja que les permit\u00eda proclamarse campeones de Espa\u00f1a matem\u00e1ticamente quedando segundos, con independencia del resultado de Ferreiro y Anido. As\u00ed que decidieron correr con la mente puesta en este objetivo, no vi\u00e9ndose obligados a arriesgar en ning\u00fan momento. El p\u00f3dium de la categor\u00eda lo completaron Ignacio Mart\u00ednez y Jos\u00e9 Miguel Fern\u00e1ndez, con un Ford Escort RS 2000 (MKI).<\/p>\n
En la categor\u00eda Pre 90, el triunfo logrado Antonio Sainz y Javier Mart\u00ednez-Cattaneo los mete de lleno en la pelea por la victoria final a falta de una \u00faltima carrera por disputarse y aprovechando muy bien de esta forma la ausencia de Serge Cazaux, l\u00edder de la categor\u00eda hasta este rallye. Juan Ricardo Costoya y Antonio Soto, con un Ford Sierra Cosworth 4×4, fueron los segundos seguidos de Miguel Otegi y Giovanni Breda, subidos a bordo de un BMW 325i.<\/p>\n
El triunfo alcanzado en la categor\u00eda 5 por Javier L\u00f3pez y Adriana G\u00f3mez, con un Ford Escort RS 1800 (MKII) les ha servido tambi\u00e9n para proclamarse campeones de Espa\u00f1a, a falta de que se dispute el \u00faltimo rallye. L\u00f3pez y G\u00f3mez impusieron un ritmo muy alto, rodando en tiempos similares a los de la cabeza del rallye, que ninguno de sus rivales fue capaz de seguir. As\u00ed es que los segundos clasificados, Fernando Vilela y Roberto Carlos, con un Opel Corsa GSI, quedaron a mas de cinco minutos y medio. Enrique V\u00e1zquez y Agust\u00edn Mu\u00f1iz, con un Opel Kadtte GTE fueron los terceros.<\/p>\n
Ya en la categor\u00eda de Youngtimer, David Garc\u00eda y Emilio Jos\u00e9 Varela, con un Peugeot 106 Kit Ca, empezaron dominando hasta que una aver\u00eda los dej\u00f3 fuera de carrera. En eso momento Daniel Gandoy y Mar\u00eda Sueiras, con un Peugeot 106 S16 se pusieron al frente y as\u00ed acabar\u00edan la carrera, flanqueados por Daniel Anido y Adri\u00e1n S\u00e1nchez con un Citro\u00ebn Saxo VTS y por Daniel Lamas y Maiquel Otero, tambi\u00e9n con un Citro\u00ebn Saxo VTS.<\/p>\n
El Rallye R\u00edas Altas tambi\u00e9n vio por primera vez como un veh\u00edculo de la categor\u00eda de Fabricaci\u00f3n Nacional acababa un rallye esta temporada. Se trat\u00f3 de Francisco Mart\u00ednez y Jes\u00fas Mart\u00ednez, con un Seat Marbella GL.<\/p>\n
En lo que se refiere a los veh\u00edculos de regularidad, la igualdad fue la nota predominante durante buena parte de la carrera. Finalmente entre los veh\u00edculos Sport Gorka Gorro\u00f1o y Mikel Oleaga, con un Ford Escort RS 2000 (MKII) fueron los que se llevaron el gato al agua, superando a Santiago S\u00e1nchez y Pedro L\u00f3pez que fueron segundos con un Peugeot 309 GTI 16 y a Jaime Men\u00e9ndez e Ignacio \u00c1lvarez, con un VW 19 Golf GTI que acabaron terceros.<\/p>\n
Ya para acabar, entre los veh\u00edculos de 60 Km\/h la emoci\u00f3n fue m\u00e1xima. Jos\u00e9 Ram\u00f3n Castill\u00f3n y Concha Vel\u00e1zquez, con un VW Corrado fueron los vencedores, pero solo por una escaso margen de cinco d\u00e9cimas con respecto a Francisco Mart\u00ednez Cuesta y Jos\u00e9 Manuel Villamayor, con un VW Golf GTI 16v. Terceros ser\u00edan Josep Maria Molas y Albert S\u00e1nchez, con su Ford Escort RS 2000 (MKII)..<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Xes\u00fas Ferreiro y Xabier Anido, a bordo de un Ford Escort RS 1800 MKII, se han adjudicado la victoria final del IV Rallye R\u00edas Altas. Repiten ambos as\u00ed la victoria lograda el a\u00f1o pasado y empatan con Daniel Alonso y Salvador Belzunces en el palmar\u00e9s de la prueba, los dos con un par de victorias. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"categories":[63],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rallyeriasaltas.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2426"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rallyeriasaltas.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rallyeriasaltas.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyeriasaltas.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyeriasaltas.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2426"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.rallyeriasaltas.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2426\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2427,"href":"https:\/\/www.rallyeriasaltas.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2426\/revisions\/2427"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rallyeriasaltas.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2426"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyeriasaltas.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2426"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rallyeriasaltas.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2426"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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